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        五部門:明確未來三年新能源汽車積分比例要求
        2021-02-01

        五部門:明確未來三年新能源汽車積分比例要求

        工業和信息化部發布了關于修改《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》的決定。此次修改明確了2021-2023年新能源汽車積分比例要求,分別為14%、16%、18%。此外,《決定》增加了引導傳統乘用車節能的措施;完善了新能源汽車積分靈活性措施;豐富了關聯企業的認定條件;將燃用醇醚燃料的乘用車納入核算范圍,對具備節能減排優勢的車型給予核算優惠。
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        煤炭產業如何發展有利“碳達峰”“碳中和”?劉中民院士:調結構
        2021-01-28

        煤炭產業如何發展有利“碳達峰”“碳中和”?劉中民院士:調結構

        能源涉及國民經濟的各個行業,能源行業本身需要結構調整,其他行業也需要進行以提高效率和節能減排為目標的結構調整,甚至科學研究和技術開發模式也要有所調整以發揮國家體制的優勢。
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        甲醇燃料已經在100多個港口供應
        2021-01-22

        甲醇燃料已經在100多個港口供應

        甲醇工業貿易協會甲醇研究所(MI)已經證實,甲醇燃料已經在全球100多個港口供應
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        我國將從五方面推動新能源汽車產業高質量發展 強鏈補鏈全面提升產業競爭力
        2021-01-18

        我國將從五方面推動新能源汽車產業高質量發展 強鏈補鏈全面提升產業競爭力

        工信部將從實施強鏈補鏈行動、加快核心技術攻關等5個方面推動新能源汽車產業高質量發展。
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        堅持“清潔能源+新能源”的動力技術路線
        2019-12-12

        堅持“清潔能源+新能源”的動力技術路線

        堅持“清潔能源+新能源”的動力技術路線,集成世界前沿的內燃機、控制、電動化技術,為客戶提供高效、清潔、可靠的新能源動力技術解決方案和成套技術裝備
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        2018年9月國際海事組織通過了甲醇作為海運燃料的議案
        2019-12-12

        2018年9月國際海事組織通過了甲醇作為海運燃料的議案

        2019年3月19日,工信部、發改委、科技部、公安部、生態環境部、交通運輸部、國家衛生健康委員會及國家市場監督管理總局八部委聯合發布《關于在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》。
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        2019年8月28日工信部稱,支持甲醇汽車發展,重點開發甲醇商用車等多種車型產品。
        2019-12-12

        2019年8月28日工信部稱,支持甲醇汽車發展,重點開發甲醇商用車等多種車型產品。

        2019年8月28日工信部答復十三屆全國人大二次會議第3775號建議稱,支持甲醇汽車發展,重點開發甲醇商用車等多種車型產品。
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